Desde 2020, moradores da Vila São Paulo, em Ferraz de Vasconcelos, convivem com a sensação de estarem isolados da capital. A descontinuação da linha 460 (FerrazParque/Artur Alvim), operada pela Unileste por decisão da Prefeitura de São Paulo, eliminou a principal ligação direta com a Linha 3Vermelha do metrô.
A mudança obrigou os passageiros a depender apenas de ônibus municipais e do trem. Hoje, a linha atende apenas até a estação Guaianases, distrito da capital que faz divisa com Ferraz.
Ônibus municipal via estação Ferraz @Beatriz Alves/Agência Mural
Para a analista comercial Ariane Teixeira, 22, moradora da Vila São Paulo, a mudança transformou o deslocamento diário em um trajeto mais difícil e mais caro.
‘Existe uma sensação clara de isolamento urbano. Não é só a distância, é a falta de ligação direta com o metrô’
Ariane, analista comercial
Hoje, para chegar ao trabalho na Vila Olímpia, ela precisa primeiro sair da Vila São Paulo até a estação de trem. Utiliza as linhas municipais FV 004 (Estação Ferraz/Vila São Paulo), FV 004D (circular Estação Ferraz/Condomínio Parque Imperial) e FV 007 (Estação Gianetti/Vila São Paulo).
Na estação, ela pega a Linha 11Coral. Depois do trem, ainda enfrenta integrações com metrô e ônibus até o destino final. O trajeto leva entre duas e duas horas e meia apenas na ida.
Para Ariane, se a linha voltasse a operar como antes, com ligação direta ao metrô, o tempo de viagem diminuiria e a rotina seria menos desgastante. Eliminaria pelo menos uma baldeação e diminuiria o desgaste físico e mental, afirma a jovem.
Outros bairros
A sensação de desconexão não se limita à Vila São Paulo. Em outras regiões de Ferraz de Vasconcelos, moradores também relatam dificuldade de acesso direto à capital e dependência de poucas linhas municipais.
A publicitária Ingrid Vitória Jesus Silva, 21, moradora do Jardim Bela Vista, utiliza a linha 269 (Poá- Metrô Itaquera), onde embarca na estação de Ferraz.
O intermunicipal passa de hora em hora e o municipal a cada 20 ou 30 minutos. Às vezes é mais rápido ir a pé até a estação para não me atrasar, diz.
À noite, o medo pelo horário a faz optar por aplicativos de transporte. É perigoso andar sozinha, então pego Uber quando necessário.
Usuários reclamam que os ônibus intermunicipais não passam no horário programado @Beatriz Alves/Agência Mural
Já o oficial de marcenaria Mateus dos Reis, 26, vive em uma região sem ligação direta com a estação de trem Antônio Gianetti Neto, onde embarca para a capital.
Geralmente vou andando por uns 15 minutos, porque não há nenhuma linha que vá até lá do lado onde moro, conta.
Segundo ele, o ônibus intermunicipal 293 (Cidade KemelEstação Guaianases) pode demorar entre 20 e 40 minutos para passar. Acabo usando carros de aplicativo com frequência, porque o transporte público aqui é muito limitado, diz. Para Mateus, a falta de vans que ampliem o transporte público na cidade agrava o problema.
Para moradores que vivem mais próximos ao centro da cidade, como na Vila Maria Rosa, ainda existe algum acesso às estações de trem e ao metrô.
Já em bairros como Jardim das Flores, Santo Antônio e Vila Piauí, onde moradores precisam caminhar mais de 15 minutos para chegar ao ponto de ônibus mais próximo, há apenas uma linha disponível para acessar o centro de Ferraz ou determinadas regiões, o que amplia o sentimento de isolamento.
Ponto de ônibus da estação Ferraz de Vasconcelos @Beatriz Alves/Agência Mural
Atrasos e falta de informação
Além das dificuldades no dia a dia, há outro problema: a falta de acesso prático aos horários dos ônibus. Atualmente, as únicas formas de consultar os itinerários e quadros de saída é pelo site da empresa Alto Tietê Transportes, que presta serviços ao município e pelo portal da EMTU.
Usuários apontam que não há nenhum aplicativo que funcione de maneira eficiente, e nem mesmo o Google Maps consegue oferecer dados precisos sobre as linhas.
Para piorar, os intervalos divulgados muitas vezes não se cumprem, já que os ônibus atrasam com frequência.
O que diz a Prefeitura de Ferraz de Vasconcelos?
Procuradas, a EMTU, a Artesp e a Secretaria de Transporte e Mobilidade Urbana de Ferraz de Vasconcelos não responderam aos questionamentos da Agência Mural até a publicação desta reportagem.
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